Chiếc SUV GMC Jimmy Casa Grande đã được sơn lại ngoại thất mầu vàng và trắng cũng như mui có thể tháo rời đã được thay thế bằng cabin cắm trại bằng sợi thủy tinh. Phần sau của xe được thiết kế khá nhiều cửa sổ và kính nóc.

Trong cabin, chúng ta có thể thấy vô-lăng hai chấu cổ điển, ốp gỗ và ghế trước màu nâu. Tất nhiên, nội thất phục vụ việc cắm trại là điểm nổi bật, các ghế tầng có thể chuyển đổi và bàn ăn nhỏ tiêu chuẩn.

Casa Grande cũng có một nhà bếp rộng rãi với bếp hai lò đốt và bồn rửa bằng thép không gỉ có máy bơm điện cũng như bồn chứa nước 5 gallon (22,7 lít). Mô hình cụ thể này dường như là một biến thể cao cấp hơn vì chúng ta có thể thấy những gì dường như là một máy sưởi LPG 5.000 BTU và những gì trông giống như tủ lạnh tùy chọn. Chúng được nối với nhau bằng một tủ lưu trữ lớn và một mái bật lên cho phép bên trong có khoảng không rộng hơn 6,7 inch.

Trong khi Jimmy Casa Grande đạt tiêu chuẩn với hộp số sàn ba cấp và động cơ V8 5,7 lít, thì mẫu xe này đã thay thế động cơ V8 6,6 lít (400 inch) và hộp số Turbo Hydra-matic. Bất kể sự kết hợp của hệ thống truyền động, chiếc SUV vẫn được trang bị hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn.

Đây có thể là một tác phẩm khá hiếm, và giá cuối cùng của nó trong cuộc đấu giá tới chắc chắn không hề nhỏ.

Thêm một số hình ảnh:

Theo Tạp chí GTVT

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đối với ô tô, lỗi đi sai làn này xử phạt theo điểm đ, khoản 5, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP,  mức tiền phạt từ 3-5 triệu đồng, đồng thời, bị tước quyền sử dụng của giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.

Còn đối với phương tiện vi phạm là xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), lỗi đi sai làn bị phạt từ 400-600 nghìn đồng theo điểm g, khoản 3, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Đối với xe đạp, lỗi đi sai làn bị phạt từ 80- 100 nghìn đồng.

Tuyến buýt nhanh BRT 01 là tuyến BRT đầu tiên của Hà Nội, có lộ trình từ bến xe Yên Nghĩa đi bến xe Kim Mã (Yên Nghĩa - Ba La - Lê Trọng Tấn - Tố Hữu - Lê Văn Lương - Láng Hạ - Giảng Võ - bến xe Kim Mã) có chiều dài 14,7 km, được vận hành vào năm 2017. Khác với các loại xe buýt thường, xe buýt nhanh chạy trên làn riêng được bố trí phía bên trái đường, gần với dải phân cách giữa. 

Các làn đường này đều được đặt biển R.412a có chữ BRT, phía dưới có vạch sơn kẻ đường tức là biển quy định "Làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh (BRT)". Các phương tiện khác không được phép đi vào làn đường này.

Sau 5 năm vận hành, trên các trục đường hướng tâm mà xe buýt BRT đi qua như Quang Trung, Lê Trọng Tấn (Hà Đông), Tố Hữu, Lê Văn Lương, Láng Hạ, Giảng Võ,... thường xuyên ùn tắc giao thông, nhất là vào giờ cao điểm.

Nhiều người dân đi ô tô, xe máy vẫn có thói quen vô tư đi vào làn BRT theo tâm lý "điền chỗ trống", hoặc đơn giản là tránh tắc đường mà không biết rằng, mình có nguy cơ bị phạt rất nặng. Trên thực tế, đã có rất nhiều người dân bị phạt về lỗi này.

Hiện nay, tuyến BRT đang là vấn đề thời sự nóng của Hà Nội khi ùn tắc ngày càng gia tăng. Nghịch lý là đường bị kẹt cứng nhưng làn BRT trống, không ai dám đi vào.

Vì thực trạng này, mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã đề xuất cho phép các phương tiện khác lưu thông vào làn đường dành riêng cho xe buýt BRT gồm xe khách 24 chỗ trở lên, các loại xe công vụ, xe cứu nạn và xe buýt thường. Thế nhưng, đề xuất này ngay lập tức vướng phải nhiều ý kiến phản đối từ các chuyên gia và người dân.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đó, Bộ Y tế nhận được thông tin phản ánh một số cơ sở tiêm chủng có tiêm vắc xin phòng Covid-19 cho trẻ em dưới 18 tuổi và kết hợp 2 loại vắc xin không theo hướng dẫn của Bộ Y tế. Điều này có thể ảnh hưởng tính thống nhất trong việc chỉ đạo, điều hành và thực hiện chiến lược tiêm chủng của Việt Nam.

Bộ Y tế yêu cầu Sở Y tế tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục chỉ đạo các cơ sở tiêm chủng tổ chức tiêm chủng cho tất cả trường hợp từ 18 tuổi trở lên theo quy định của Chính phủ về việc mua và sử dụng vắc xin phòng Covid-19, quyết định của Bộ Y tế về việc ban hành Kế hoạch triển khai chiến dịch tiêm vắc xin phòng Covid-19 năm 2021-2022.

Không tiêm cho lứa tuổi ngoài hướng dẫn của Bộ Y tế, trong trường hợp có điều chỉnh về lứa tuổi tiêm vắc xin phòng Covid-19, Bộ Y tế sẽ có hướng dẫn sau.

Đồng thời, Bộ Y tế yêu cầu sở y tế các tỉnh, thành phố chỉ đạo, hướng dẫn cơ sở tiêm chủng trên địa bàn sử dụng kết hợp 2 liều vắc xin phòng Covid-19 theo đúng hướng dẫn tại Công văn số 6030/BYT-DP ngày 27/7 và Công văn số 7548/BYT-DP ngày 10/9 của Bộ Y tế về tiêm 2 liều vắc xin phòng Covid-19. Nếu có các cách kết hợp vắc xin khác, Bộ Y tế sẽ hướng dẫn sau.

Bên cạnh đó, các địa phương cũng cần đẩy nhanh hơn nữa tiến độ tiêm chủng, thực hiện kiểm tra cơ sở tiêm chủng, điểm tiêm chủng trên địa bàn để kịp thời hướng dẫn, chỉ đạo đơn vị thực hiện nghiêm túc các quy định. Tạm dừng hoặc đình chỉ các hoạt động tiêm chủng nếu vi phạm các quy định chuyên môn, xảy ra sai sót và xử lý theo quy định.

Trước đó, ngày 13/9, trên Facebook xuất hiện thông tin một bé gái 13 tuổi được tiêm 2 mũi vắc xin Pfizer vào các ngày 11/8 và 4/9, điểm tiêm là Trung tâm Y tế Q.Thốt Nốt.

Sau đó, thêm 2 trường hợp trẻ dưới 18 tuổi khác ở Q.Thốt Nốt được tiêm  vắc xin Covid-19 cũng được chia sẻ trên mạng xã hội. Trước sự việc này, lãnh đạo Sở Y tế Cần Thơ xác nhận hiện nay Bộ Y tế chưa triển khai tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ dưới 18 tuổi nên việc làm của Trung tâm Y tế Q.Thốt Nốt là sai quy định.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

Phương Lê